Neue Stadler-Bahndienstlokomotiven für RhB und MGBahn

Die Rhätische Bahn (RhB) und die Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGBahn) haben bei Stadler Rail insgesamt elf neue Meterspur-Lokomotiven bestellt. Der Auftrag umfasst 100 Millionen Franken und soll die Zuverlässigkeit und Flexibilität des Betriebes im Winter und bei Störungen erhöhen.

Hybrid-Technologie für mehr Effizienz

Die Lokomotiven sind hybrid und können wahlweise über die Fahrleitung oder über Dieselmotoren betrieben werden, um einen effizienten Betrieb unter verschiedenen Bedingungen zu ermöglichen. Diese Technologie erlaubt es den Bahnen, flexibel auf unterschiedliche Anforderungen zu reagieren und gleichzeitig die Umweltbelastung zu minimieren.

Produktion und Einsatz

Die neuen Lokomotiven werden im Werk in Bussnang TG, Schweiz, gebaut und ersetzen die alten, altersbedingt ausgemusterten Fahrzeuge. Diese Modernisierung ist ein wichtiger Schritt zur Sicherstellung eines reibungslosen und zuverlässigen Bahnbetriebs.

• Drei der Lokomotiven werden bei der MGBahn eingesetzt.
• Sie leisten Transporte bei Umbau- und Erneuerungsprojekten.
• Im Winter spielen sie eine zentrale Rolle bei der Schneeräumung am Oberalppass.

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